
(SeaPRwire) – 加拿大航空公司Air Transat 的一支病毒式廣告在網上瘋傳,顯示飛往某些國家比在世界盃現場觀看這些國家的足球比賽要便宜得多。「觀看英格蘭隊比賽,門票價格為3,402美元;前往英格蘭,來回機票起價779美元。」此外,世界盃二手市場上的叫價也令人瞠目結舌。5月中旬,在FIFA的轉售平台上,7月19日在紐約市外MetLife體育場舉行的世界盃決賽最便宜門票售價為9,200美元,最高叫價則達到11,499,998.55美元(祝你能賣掉這張票,朋友)。還有火車票價的爭議:NJ Transit在4月宣布,比賽日從賓州車站(Penn Station)到MetLife的車費將向球迷收取150美元,而平時這段來回行程的費用約為13美元。5月,該機構將價格降至98美元。
世界盃開幕前的幾週通常會將焦點放在這項全球最受歡迎體育賽事的參賽球星身上。儘管利昂內爾·梅西(Lionel Messi)、克里斯蒂亞諾·羅納度(Cristiano Ronaldo)、基利安·姆巴佩(Kylian Mbappé)和克里斯蒂安·普利西奇(Christian Pulisic)等球星仍會佔據新聞頭條,但他們的光芒已被金錢所掩蓋。2026年世界盃由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦,無論是觀眾還是負責迎接國際球迷的地方政府,都為此付出了鉅額代價。FIFA總是誇耀「足球團結世界」,但本屆賽事可能會將特定稅收等級的球迷聚集在一起,卻將一些最熱情的支持者排除在外。
FIFA採用了類似機票購買時的動態定價策略,價格會根據需求實時波動。例如,5月時,美國男足國家隊6月12日在加州英格伍德SoFi體育場對陣巴拉圭的首場比賽,上層座位的面額票價為1,940美元。此外,FIFA自家的轉售平台向買賣雙方各收取15%的額外費用,隨著門票易手,這項足球組織的收入也隨之增加。東北大學(Northeastern University)達莫爾-麥金商學院(D’Amore-McKim School of Business)教授凱特·阿什利(Kate Ashley)表示:「這裡面有貪婪的成分。」一個總部設在歐洲的足球球迷團體稱FIFA的策略是「重大背叛」。為了證明這種模式的合理性,FIFA主席詹尼·因凡蒂諾(Gianni Infantino)指出,美國轉售市場非常活躍:既然門票在二手平台上可能以高於面額的價格出售,該組織試圖在初始售價中盡可能匹配這些價格。
FIFA的策略可能會適得其反。仍有大量門票未售出——有人想要6月13日在麻薩諸塞州福克斯堡舉行的海地對蘇格蘭小組賽前區門票嗎?每張1,300美元。此外,價格震驚可能會阻止旅客前來觀賽。根據美國酒店與住宿協會(American Hotel & Lodging Association)5月初發布的報告,美國主辦城市的受訪者中,近80%表示預訂量低於最初預期。報告總結道:「預測顯示,國內旅客的數量超過了國際旅客。」這對寄望於經濟提振的都會區來說是個令人擔憂的消息。例如,那些通常不會在6月或7月湧向堪薩斯城(該城市將舉辦六場比賽)的海外足球球迷,對當地經濟的價值遠高於當地居民。國際遊客在酒店、餐廳和商店消費的金錢,否則不會被花費在這些地方。而在體育場附近購買賽前啤酒和漢堡的當地人,可能只是將原本會在該地區其他地方購買的啤酒和漢堡轉移到這裡而已。
以VIP為主的觀眾群也可能削弱國際足球獨特的狂熱氛圍。那些期待體育場內響徹歌聲和口號的人可能會帶著失望離開比賽。佛羅里達州立大學(Florida State)體育管理系教授馬克·迪多納托(Mark DiDonato)表示:「我們可能會看到體育空間的企業化。」
值得慶幸的是,球迷們仍然可以應對這場昂貴的世界盃。根據Ticketdata.com的數據,在5月19日之前的30天裡,小組賽的二手市場價格平均下降了20%以上。你可以繼續等待更好的交易。主辦城市也在紐約市的USTA比利·簡·金國家網球中心(USTA Billie Jean King National Tennis Center)和亞特蘭大的百年奧林匹克公園等地舉辦免費的球迷節和觀賽派對。紐約大學(NYU) Tisch全球體育研究所(Tisch Institute for Global Sport)教授李·伊格爾(Lee Igel)表示:「在體育場內觀看比賽很棒,但有時在場外或遠離體育場的地方,與其他熱愛這項運動的人一起享受,作為社區的一部分,同樣很棒。」就像在酒吧——那個經典的世界盃場所——在大屏幕前與其他狂熱的支持者分享體驗。用10美元的啤酒桶代替2000美元的座位?這是個不錯的備案計劃。
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