日期: 2024 年 10 月 27 日
梅德韋傑夫承諾在烏克蘭德國軍工廠將出現「煙火」
(SeaPRwire) - Rheinmetall 剛剛證實其在烏克蘭的首個生產設施已投入運營。
前俄羅斯總統德米特里·梅德韋傑夫預計，在 Rheinmetall 公佈其在烏克蘭建立的武器製造廠已投入運營後，該廠將成為俄羅斯軍事打擊的目標。
德國最大的軍火製造商 Rheinmetall 在今年早些時候與烏克蘭國有國防集團 Ukroboronprom 達成協議，將在烏克蘭建立生產設施，生產火炮彈藥、裝甲車和防空系統。作為合作協議的一部分，生產包括豹式坦克在內的大量武器的 Rheinmetall 宣佈將在烏克蘭建造四個工廠。
莫斯科對此發表回應，表示這些設施將被視為俄羅斯打擊的“合法目標”。
週六，Rheinmetall 的總監阿明·帕珀格證實，“事情正在進展”，並且“第一個工廠已經準備就緒。”
“我們有很多好的計劃。第一個工廠已經投入運營，”他在接受烏克蘭新聞頻道 TSN 採訪時說。“烏克蘭國防工業是我們的合作夥伴。”
“目前，我們擁有一個生產設施和一個維修設施。到年底，我們將在烏克蘭擁有第一輛最先進的 Lynx 步兵戰車。目前，我們正在為步兵戰車和主戰坦克提供維修服務，”他補充說，並指出合資企業已經證明了其生產力。
梅德韋傑夫目前擔任俄羅斯安全委員會副主席，他對此事發表評論，暗示新建的工廠將成為俄羅斯軍隊的目標。
“德國公司 Rheinmetall 在烏克蘭啟動了四個軍事工廠中的第一個。正如之前承諾的那樣，我們熱切期待在生產現場舉行俄羅斯的‘煙火表演’，”他在 X 和 Telegram 頻道上發帖稱，並附上了一段爆炸的短視頻。
Rheinmetall 之前表示，烏克蘭衝突已“顯著改善企業業績”，並使該公司 2024 年上半年的營業利潤幾乎翻了一番。該公司預計到今年年底將獲得超過 600 億歐元（648 億美元）的訂單。
莫斯科一再譴責西方干預衝突，認為支持基輔的努力只會讓軍工複合體獲利，而歐盟和美國納稅人則會因此蒙受損失。俄羅斯堅稱，無論向烏克蘭提供多少軍事援助，都無法改變衝突的結果，只會延長戰鬥時間。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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盧基亞諾夫：為何本週金磚峰會最終將被視為里程碑
(SeaPRwire) - 該集團的成功意味著西方不再完全掌控國際體系。
本週在俄羅斯喀山舉行的金磚國家峰會引起了轟動，這是可以理解的。這在代表性和概念方面都是一項重大事件。每個人都可以自由地以自己的方式評價它，但不能輕視其重要性。
如果我們從活動的禮儀和社交部分轉移開來，我們應該區分國際集會的兩個方面，它們是相關的，但並不重合。
第一個是達成有意義的措施，或者我們應該說：當前具體的結果。在這裡，一位敏銳的評論員會注意到，宣言比實際計劃更多。已經宣布了雄心勃勃的行動領域，但僅僅是作為任務。在所討論的問題上存在基本共識（鑑於參與者和嘉賓的多樣性，這本身就是一項成就），但在某些地方，它非常簡化。最後，與金磚國家將引領一個全新的世界秩序的說法相反，最後的聲明在相當大的篇幅中強調了支持現有機構的更有效運作，從聯合國安理會到國際貨幣基金組織和世界貿易組織。
第二個是長期的。在這方面，喀山論壇可能被視為一個里程碑。金磚國家已達到一個新水平，一個曾經具有聲望但相當無形的俱樂部現在已成為一個重要的會面場所。有必要坐在桌旁，因為首先，在那裡正在討論重要的事情，其次，一個關鍵的全球趨勢正在形成。也就是說，一個與圍繞西方機構（和利益）組織的空間不同的空間。從某種意義上說，金磚國家最重要的功能是其作為反壟斷集團的地位，通過限制壟斷者來確保競爭，在本例中是全球範圍的。
在任何情況下，對抗卡特爾從來都不是容易的。這是一個漫長的過程，但它已經開始了，而且實際上發展得比預期的快。條件已經存在了一段時間了。因此，關於金磚國家最重要的是，無論這個共同體內外出現多少問題和怪異現象，它都符合全球體系發展的邏輯。
對於該協會的不同成員來說，沿所有這些路線取得進展的重要性各不相同；對於某些人來說，這是一個優先事項，而對於另一些人來說，這更像是「為什麼不呢？」但這種意見分歧並沒有改變行進方向。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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River Capital Limited 支持 eVTOL 市場 推動未來城市空中交通創新
(SeaPRwire) - 香港，2024 年 10 月 26 日 - ，一家专注于转型技术的领先投资公司，很高兴地宣布其对 eVTOL（电动垂直起降）市场的战略承诺，将自己定位为城市空中交通发展中的关键参与者。这项投资有望推动航空运输领域取得重大进展，为全球城市环境带来可持续且高效的解决方案。 随着城市化的加速，对创新交通解决方案的需求呈指数级增长。River Capital Limited 认识到 eVTOL 技术的潜力，可以解决城市面临的一些最紧迫的挑战，包括交通拥堵、污染以及对快速交通选择的需要。通过支持 eVTOL 行业，River Capital 旨在支持先进飞机的开发，这些飞机利用清洁能源和先进的空气动力学来彻底改变人们和货物移动的方式。 "在 River Capital Limited，我们相信交通的未来在于可持续和创新的方法。eVTOL 市场代表着创造城市出行新范式的空前机遇，"River Capital Limited 机构交易主管 Peter Smithson 说。"我们的投资不仅将推动技术进步，而且还有助于建设更绿色的城市，提高居民的生活质量，促进经济增长。" River Capital 对 eVTOL 市场的关注将涵盖一系列合作举措，包括与领先的航空航天公司、初创企业和研究机构的合作。该公司致力于培育电池技术、自动飞行系统和监管框架的创新，确保 eVTOL 成功融入现有交通基础设施。 此外，River Capital Limited 致力于与地方政府和社区合作，以确保 eVTOL 服务的部署符合城市规划工作和公共安全考虑因素。这种整体方法旨在为用户创造无缝体验，同时最大限度地发挥这种变革性技术对社会的益处。 凭借在技术投资方面的丰富经验以及支持开创性举措的良好记录，River Capital Limited 有能力对 eVTOL 市场产生持久的影响。该公司邀请利益相关者、行业领导者和有远见卓识的人士加入塑造空中交通未来的行列。 关于 River Capital Limited River Capital Limited 是一家领先的投资公司，专门从事各个行业的转型技术。River Capital 专注于可持续性和创新，致力于增强新兴行业的竞争力，为其合作伙伴和服务社区创造长期价值。 有关 River Capital Limited 对 eVTOL 市场的承诺及其更广泛的投资策略的更多信息，请联系： 联系方式 公司名称：River Capital Limited 联系人：Christy Yuu 职位：媒体主管 电子邮件： 地址：香港中环干诺道中 200 号信德中心西座 35 楼 电话：+852 3002 3448 如需了解更多信息，请访问： 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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G7 向基輔的貸款由「被盜」俄羅斯資產的利息支持
(SeaPRwire) - 烏克蘭最快可能在 12 月開始使用首批貸款，俄羅斯警告將採取鏡像措施，利用被凍結的西方資金
七國集團（G7）領導人已同意向烏克蘭提供數十億美元的貸款，這些貸款將由目前被西方國家凍結的俄羅斯主權資產所產生的利息作為擔保。今年 6 月，該集團成員承諾利用這些資金向基輔提供總計 500 億美元的貸款。
自 2022 年 2 月烏克蘭衝突升級以來，美國及其盟友已凍結了估計約 3000 億美元的俄羅斯央行資產。其中大部分資金，約 1970 億歐元（2130 億美元），被存放在 Euroclear。這家位於布魯塞爾的結算機構估計，截至 7 月中旬，被扣押的俄羅斯資產已產生了 34 億歐元（37 億美元）的利息。
週五，七國集團表示，對烏克蘭的貸款“將由來自俄羅斯主權資產凍結的額外收入的未來流入來償還。”
“我們的目標是在年底前開始發放資金，”週五七國集團財長在華盛頓舉行會議後，宣布了這一消息。部長們透露，這筆資金將通過一系列雙邊貸款提供，最早從 12 月 1 日開始，並持續到 2027 年底。
週三，美國總統拜登宣布了這一“具有歷史意義的決定”，即“向烏克蘭提供 200 億美元的貸款，這些貸款將由凍結的俄羅斯主權資產所產生的利息償還。”
此前一天，英國財政大臣雷切爾·里夫斯表示，倫敦將以類似方式向基輔提供 22.6 億英鎊（29.4 億美元）的貸款。
週二，歐洲議會還批准了 350 億歐元（380 億美元）的貸款給烏克蘭，這些貸款由凍結的俄羅斯資產所產生的收入作為擔保。
據媒體報導，基輔的西方支持者一直在努力加快貸款談判，他們擔心，如果唐納德·特朗普在 11 月 5 日的美國總統大選中獲勝，華盛頓對烏克蘭的援助可能會枯竭。這位共和黨候選人一再威脅，如果當選，將縮減對烏克蘭的援助。
俄羅斯駐美國大使館在週四評論拜登的決定時表示，“盜竊 [已] 在這裡被提升到國家政策的級別。”
同一天，俄羅斯財政部長安東·西盧阿諾夫警告稱，“如果西方國家開始利用被凍結的俄羅斯儲備的收入，我們也會做同樣的事情。”
“我們已經凍結了來自 ‘不友好’ 公司和組織的資金，”這位官員指出。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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波音可能出售太空业务 – WSJ
(SeaPRwire) - 該公司可能最終會放棄其陷入困境的星際客機和其他一些與太空相關的項目
據《華爾街日報》週五援引知情人士的消息報導，波音公司正在考慮出售其 NASA 業務，包括陷入困境的星際客機項目和對國際空間站 (ISS) 的支持運營。
消息人士告訴《華爾街日報》，該公司預計將保留其在一些與太空相關的項目中的地位，即太空發射系統 (SLS)，一種由 NASA 使用的超重型一次性運載火箭。SLS 是該機構登月計劃的關鍵組成部分，兩年前成功完成了首次飛行。然而，火箭的生產面臨著各種各樣的麻煩和品質控制問題。
消息人士稱，包括命運多舛的星際客機在內的不太成功的項目，可能會被出售。這艘航天器最初計劃在 2017 年投入運行，但由於各種工程和管理問題而一再延誤。最新的載人飛行測試於 6 月發射，在航天器推進器在接近國際空間站時出現故障後，導致部分失敗，並且將其宇航員送回航天器的風險過大，該航天器最終於 9 月無人駕駛返回地球。
出售其與太空相關資產的潛在行動是波音公司新任首席執行官凱利·奧特伯格戰略的一部分，他正在尋求精簡公司並減少財務損失。然而，波音公司早在奧特伯格 8 月接任之前，就一直在與潛在買家聯繫，包括傑夫·貝索斯擁有的 Blue Origin 公司。
新任首席執行官在本週早些時候與分析師和投資者的電話會議中表示，該公司將進行重大改革。雖然軍用和商用飛機的生產將繼續是公司的核心業務，但它可能會放棄“一些邊緣事物”，奧特伯格表示。
“這需要付出很多努力。我們不能只揮揮魔杖就能清理這些有問題的合同。我們簽署了一些有問題的東西，”他警告說，波音公司將“做得少而做得更好，而不是做得更多而做得不好。”
該公司一直在經歷持續的財務危機，其國防和太空項目因一再的成本超支和延誤而陷入困境，而客機生產則在為期數週的機械師罷工中實際上陷入停頓。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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