
(SeaPRwire) – 總統唐納德·特朗普(Donald Trump)表示,隨著 動盪全球能源市場,汽油價格飆升是「非常小的代價」,導致原油價格自俄羅斯2022年入侵烏克蘭以來首次躍升至每桶100美元以上。
這場衝突嚴重中斷了通過 (全球重要貿易路線)的石油運輸,導致 價格上漲,並有可能在11月中期選舉前削弱特朗普的 。
總統周日將人們對原油價格上漲的擔憂視為暫時性波動而不予理會。
「短期油價將在伊朗核威脅被消滅後迅速下跌,這對美國和世界的安全與和平來說是非常小的代價,」總統唐納德·特朗普周日晚間在Truth Social上 道。「只有傻瓜才會有不同想法!」
能源部長克里斯·賴特(Chris Wright)似乎也急於向美國民眾保證價格將很快下跌。「能源將很快恢復流通,」賴特周日告訴 。「人們不知道這會不會是一場漫長的危機,這推高了價格。但不會的。」
石油運輸中斷
在伊朗在中東發起的一系列 中,其實際封閉霍爾木茲海峽— 對任何試圖通過的船隻 —是一種強大的武器。
這條狹窄水道承載了全球五分之一的石油供應,通過該海峽的航運幾乎陷入停滯。該海峽是波斯灣通往公海的唯一海上通道。
自2月28日美以空襲以來,通過該海峽的商船 ,而美、以、伊之間更廣泛的空中交火也對通過船隻構成威脅。據 報道,整個周末只有與伊朗有關聯的船隻通過該海峽。上一艘通過霍爾木茲海峽的非伊朗商業船隻是周六上午的一艘中國籍散貨船。
「在該海峽的整個有文字記載的歷史中,它從未被封閉過,」摩根大通(JPMorgan Chase)分析師娜塔莎·卡涅瓦(Natasha Kaneva)告訴 。「對我來說,這不僅是最壞情況,更是不可思議的情況。」
去年6月 期間,伊朗也曾威脅封閉該海峽,以報復美以對其核設施的襲擊。當時,研究公司Third Bridge的全球行業負責人彼得·麥納利(Peter McNally)告訴TIME,「世界無法替代通過霍爾木茲海峽的所有石油,該海峽仍是全球原油市場最關鍵的瓶頸。」
在封閉前,每天有超過1400萬桶原油通過該海峽。沙特阿拉伯已將 運往紅海的數量提升至紀錄水平,儘管這條路線也可能面臨也門與伊朗結盟的胡塞武裝的潛在襲擊挑戰—胡塞武裝自2023年以來一直針對該地區船隻,抗議以色列轟炸加沙。
煉油廠遭襲,產量下降
隨著海峽實際封閉,一些煉油廠正在縮減運營規模。科威特、阿拉伯聯合酋長國和伊拉克已減少原油產量,因為儲油罐已被積壓的原油填滿。
汽油價格的大幅上漲可能不會像特朗普和政府官員向美國民眾保證的那樣是暫時性的。石油市場分析師 ,即使戰爭今天結束,也需要兩週時間才能將海灣地區的海上交通恢復到戰前水平,並需要兩個月才能將石油產量恢復到正常水平。
中東的能源生產設施也遭到襲擊,直接威脅原油供應。沙特阿拉伯、卡塔爾、巴林和科威特的煉油廠指責伊朗在過去一週發動襲擊。據伊朗國家媒體報道,周六以色列 了伊朗的四個石油儲存設施和一個石油生產轉運中心。伊朗平均每天出口160萬桶原油,少於許多鄰近的海灣國家。
周日,伊朗革命衛隊(IRGC)威脅要對該地區的能源設施發動報復性襲擊。「如果你們能承受每桶200美元以上的油價,就繼續這場遊戲,」IRGC警告美國和以色列。
卡塔爾能源部長薩阿德·卡比(Saad al-Kaabi)周五告訴 ,海灣生產國將被迫在「幾天內」停止出口,這將進一步推高油價。「我們預計,所有尚未宣佈force majeure的國家,只要這種情況繼續,未來幾天就會這麼做,」Al-Kaabi表示。
周一,在 之後,巴林國有石油公司 ,該公司因特殊情況免除了其合同義務。
儘管中國 應對該地區的能源中斷,包括2024年胡塞武裝 不會針對中國在紅海的船隻,但北京似乎和世界其他地區一樣慌亂。中國政府上周指示其煉油廠 燃料出口,轉而優先考慮國內需求,因為擔心全球能源危機加劇。
油價飆升
石油分析師帕特里克·德哈恩(Patrick De Haan)表示,美國各地本已飆升的油價可能進一步上漲。德哈恩指出,幾個使用價格週期制度的共和黨州(如密歇根州、印第安納州、俄亥俄州、肯塔基州、德克薩斯州和佛羅里達州)預計將出現第二波價格上漲。
儘管特朗普政府保證戰爭將在幾週內結束,但 、 以及伊朗明顯不願意 ,已「迫使交易員將更廣泛衝突的可能性納入價格考量」,德哈恩在X上的一篇 中寫道。
白宮發言人泰勒·羅傑斯(Taylor Rogers)此前告訴TIME,特朗普有「一個強大的計劃,在Operation Epic Fury開始前很久就保持能源市場穩定,他們將繼續審查所有可信的選擇,並在適當時機執行。」
能源市場的波動也正在波及金融市場,震動投資者。隨著原油價格飆升,亞洲和 的股市下跌,韓國Kospi和日本Nikkei基準在周一 。如果海灣地區的供應中斷持續,當前的油價飆升可能比俄羅斯入侵烏克蘭後的漲勢更持久。能源分析師表示,長期動盪可能構成 以來最嚴重的持續能源危機之一—當時阿拉伯石油禁運和1979年伊朗革命中斷了全球出口,導致原油價格飛漲,並將西方經濟推向衰退。
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