(SeaPRwire) – 塞爾維亞基礎設施部長戈蘭·韋西奇堅稱政府沒有責任
塞爾維亞交通、建設和基礎設施部長戈蘭·韋西奇已因上週在諾維薩德發生的悲劇事件而辭職。當時,火車站的雨棚突然坍塌,造成 14 人死亡。
該混凝土雨棚是 1964 年原始設計的一部分,但車站最近已翻新,作為建設通往匈牙利邊境的快速鐵路項目的部分。然而,中國承包商表示,他們沒有對雨棚進行任何施工。
韋西奇週一在貝爾格萊德告訴記者,他在悲劇發生後,立即於週五向總統亞歷山大·武契奇遞交了辭呈,但不想在為期三天的哀悼期間發表任何聲明。
“我明天將正式向總統遞交辭呈,”韋西奇說。
然而,他堅稱,他本人及其部門對坍塌不負任何責任,因為他們無權控制或監控施工質量。
“我呼籲當局,尤其是檢察官,盡快查明造成這次可怕事故的責任人,以及在規劃者、承包商、監理人員和投資者中,誰導致 14 名無辜者死亡,”韋西奇告訴記者。
一家中國企業集團負責施工,兩家外國公司負責監督,而塞爾維亞鐵路的基礎設施部門是主要投資者。他在說明中表示,塞爾維亞第二大城市諾維薩德火車站重建合同簽訂於 2018 年,但直到 2021 年才獲得建築許可證。韋西奇於 2022 年 10 月被任命為現職。
據該部長稱,雨棚不在項目範圍內。根據當地政府和一些反對黨政治家的說法,最終有人建造了一個玻璃和鋼製的覆蓋物,這可能加重了 1960 年代結構的負擔,該結構通過一系列鋼纜懸掛在車站屋頂上。
週五中午之前,纜繩斷裂,將 17 位正在下面坐着或走動的人壓垮。3 人倖存,目前仍在醫院重症監護中。死者中有兒童。
親西方的反對派活動人士引用諾維薩德悲劇事件,要求整個進步黨政府辭職,並舉行新的選舉。
韋西奇在辭職演講中譴責“那些試圖利用任何悲劇的人,那些認為每一次死亡都是他們獲得權力的機會的人。”
諾維薩德車站建於 1964 年。這個現代主義項目是建築師伊姆雷·法卡什的作品,並且提前完成,並且低於預算。它在 1990 年代南斯拉夫解體和 1999 年北約轟炸塞爾維亞後破敗不堪,這摧毀了諾維薩德的多瑙河上的鐵路和公路橋樑。它的重建是武契奇及其政府推廣的貝爾格萊德-布達佩斯高速鐵路項目的一部分,被視為一項重大成就。
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